Gibt es eine Höchstpreisgrenze beim Dienstrad?

Maximal 11.000 Euro - sollte es mehr werden, bitten wir Sie uns zu kontaktieren. Wirtschaftlich wird es spannend, wenn die Nettorate eine sinnvolle Größenordnung Ihres Brutto-Gehalts überschreitet. Faustregel: Die monatliche Nettorate sollte nicht mehr als 5–8 % Ihres Nettogehalts ausmachen, damit sich der Benefit-Charakter erhält.

Kann ich ein gebrauchtes Rad leasen?

Bei einigen Partner-Händlern: ja, mit Einschränkung. Es muss sich um geprüfte Vorführräder oder Vorjahresmodelle handeln, der UVP-Bezug für die Steuer muss eindeutig sein. Bei privaten Gebrauchträdern ist Leasing nicht möglich.

Kann ich ein zweites Rad leasen, z. B. für meine:n Partner:in?

Pro Mitarbeiter:in ist in der Regel ein Rad parallel im Leasing. Manche Arbeitgeber erlauben ein zweites Rad nach Ablauf einer Mindestlaufzeit – fragen Sie Ihre Personalabteilung. Ein Familienrad-Konzept (z. B. Lastenrad statt zwei Einzelräder) ist die häufigste Lösung.

Wie ist das mit der Versicherungs-Kennzeichnung beim S-Pedelec?

S-Pedelecs gelten verkehrsrechtlich als Kleinkraftrad. Sie brauchen ein Versicherungskennzeichen, einen Helm und dürfen außerorts in der Regel nicht auf Radwegen fahren. Das Versicherungskennzeichen wird jährlich beantragt.

Was, wenn ich zwischen zwei Modellen schwanke?

Probefahren – idealerweise an einem Tag, hintereinander. Die Unterschiede beim Fahrgefühl spüren Sie im direkten Vergleich deutlich. Bei den meisten Händlern ist eine doppelte Probefahrt problemlos möglich.

Zum Portal

Kunde beim Fahrradauswahl im Fahrradladen. Hier stehen 3 Räder zur Auswahl. Ein Gravelbike, ein Fully-Mountainbike und ein City-E-Bike mit integriertem Akku.

Bike-Kategorien

Welches Rad darf es sein?

Vom täglichen Pendeln über die Wochenend-Tour bis zum Kindertransport: Die meisten Markenräder lassen sich leasen. Welcher Typ zu Ihrem Alltag passt – und mit welchem Preisrahmen Sie rechnen können.

Händler für Probefahrt finden Wunschmodell durchrechnen

Vier typische Nutzungs-Szenarien

Vier typische Bike-Kategorien.

Diese Kategorien decken rund 90 % aller Dienstrad-Bestellungen ab. Was nicht dabei ist (Falt-Pedelecs, Liegeräder, Spezialräder) ist genauso möglich – sprechen Sie Ihren Händler an.

Pendler & Alltag

Tägliche Strecken bis 20 km, Stadt und Land. Tiefer Einstieg, Korb oder Gepäckträger, leistungsstarker Motor für Gegenwind und kleinere Steigungen.

2.500 € – 4.500 €

Sport: E-MTB & Rennrad

Für Freizeit-Trails, Touren oder ambitioniertes Training. Auch klassische Rennräder ohne Motor sind beliebt – sie sind günstiger und steuerlich genauso behandelt.

3.500 € – 8.000 €

Lastenrad & Familie

Bis zu zwei Kinder, Wocheneinkauf, autoersetzende Lasten. Mit Elektro-Unterstützung auch bei vollem Gewicht souverän.

4.500 € – 9.000 €

S-Pedelec

Bis 45 km/h Tretunterstützung, ideal für lange Pendlerstrecken (20–40 km). Mit Versicherungskennzeichen, Helmpflicht und auf Radwegen außerorts nutzbar.

4.500 € – 8.500 €

Was sich gleich mit dazupacken lässt

Zubehör gleich mitleasen.

Zubehör, das fest am Rad montiert ist, kann in den Leasingvertrag aufgenommen werden. Wichtig: Alles, was Sie mitleasen wollen, müssen Sie bei der Bestellung angeben – ein nachträgliches Leasen einzelner Teile ist nicht möglich.

Diebstahlsicheres Schloss

Ein hochwertiges Schloss senkt die Diebstahlswahrscheinlichkeit deutlich und ist die einfachste Sicherheitsinvestition. Modelle ab ca. 60 €.

Beleuchtung

Vorder- und Rücklicht, wahlweise als Dynamo- oder Akku-Beleuchtung. Ab dem Probefahrt-Termin am Rad – nicht zum Nachrüsten.

Gepäckträger & Korb

Für Pendelfahrten, Einkauf oder den Alltagstransport. Wird vom Händler bei der Bestellung passend zum Modell mit montiert.

Jetzt beim Händler zusammenstellen lassen

Bevor Sie zum Händler gehen

Tipps, damit die Auswahl beim ersten Termin sitzt.

Die häufigste Fehlauswahl: ein Rad, das zur Wunschvorstellung passt, aber nicht zur tatsächlichen Strecke. Vor dem Termin lohnt ein ehrlicher Blick auf den Alltag – nicht auf das, was theoretisch möglich wäre.

Wie weit ist Ihre tatsächliche Pendlerstrecke? - Bei unter 10 km kommen Sie auch ohne Motor klar. Über 15 km lohnt die Elektro-Unterstützung deutlich. Über 30 km kommen S-Pedelecs ins Spiel.
Welche Steigungen und Wege? - Auf flachen Asphaltstrecken reicht ein Stadtrad. Bei Schotterpassagen oder Steigungen lohnt der Blick auf ein Trekking-, leichtes E-MTB oder Gravel-Bike.
Wer fährt mit? - Wenn Familie und Kinder mitnutzen sollen, lohnt sich oft ein Lastenrad – auch wenn das nicht das erste war, woran Sie gedacht haben.
Wo lagern Sie das Rad? - Hochpreisige Räder brauchen sichere Lagerung. Wenn Sie tagsüber an der Straße abstellen müssen, ist das ein Argument für ein etwas günstigeres Modell mit besserem Schloss.
Probefahrt unbedingt machen. - Selbst innerhalb einer Kategorie sind die Unterschiede zwischen Marken erheblich. Planen Sie sich genug Zeit für die Probefahrt ein.

Termin beim Händler vereinbaren

Kunde bei Probefahrt auf dem Parkplatz des Fahrradladens mit Verkäufer.

Häufige Fragen zur Bike-Auswahl

Probefahrt vereinbaren – beim Händler vor Ort.

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